Tôi đã 57 tuổi, sắp tới con trai lấy vợ nên muốn mua 🌠cho cháu chiếc xe giá khoảng 600 triệu coi như làm của hồi môn. (Văn Quý)
Người chọ🔯n mu𒉰a xe Hàn cho rằng những cam kết của các hãng xe Nhật không còn đáng tin tưởng.
Người Việt thường khen-chê xe hơi trong khi chưa trải nghiệm hết quãng đờ⛎i của một ôtꦇô.
Ô tô hay nhà cửa của mỗi người thể h♉iện tính cách của người đó, người đi xe Nhật thì thích ổn địꦏnh, đi xe Hàn lại thích hiện đại.
Sau một 🔯tháng chạy thử, tôi nhận thấy Camry vận hành không ấn tượng, sử dụng động cơ cũ chỉ thay đổi kiểu dán༒g.
Đang đi xe Kia Morning số sàn đời 2014, vợ chồng tôi tích cóp cộng với bán mảnh đất bố mẹ cho đ🎀ược khoảng một tỷ. (Lê Việt)
Kinh tế của Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc được ví như những con rồng ở châu Á, và 🍷tham vọng về xe sang cũng to lớꩲn như vậy.
Vợ chồng tôi mới lấy bằng, dự 🅷định mua xe hơi sử dụng 7-8 năm. (Việt Hoàng)
Xe có cửa sổ trời toàn𒀰 cảnh không? Nhớ ghế thì sao? Liệu có điều hòa phía sau độc lập? Đèn nội thất bao nhiêu màu?
Nhờ sự xuất hiện của xe Hàn, xe Nhật bớt ki๊êu ngạo và người Việt sẽ hưởng lợi.
Tại Việt Nam, ôtô Hàn trong năm năm qua chính là hình ảnh của xe máy Trung Quốc 15-💫20 năm trước.
Phụ nữ hay đàn ông sẽ có tiêu chಞí chọn xe khác nhau, nhưng để đánh ꩵgiá xe thì cần có nhiều trải nghiệm.
Hyundai, Toyota và Kia là top 3 thương hiệu bán xe con nhiều nhất, trong k🍰hi Isuzu và Suzuki gần như dồn lực cho mảng xe thương mại.
Mỗi hãng xe có một mục tiêu kinh doanh và bản sắc th൲ương hiệu khác nhau, quan trọng là bạn cần gì từ chiếc xe.
Không chỉ xe, đa phần người Việt tin tưởng chọn hàng Nhật Bản, nhưng điều nà🔯y sẽ thay đổi theo thời gian.
Chất lượng, độ bền của xe Hàn ngang xe Nhật trong khi lựa chọ🐠n tiện nghi nhiều hơn xe Nhật... là điều không thể.
Không s🐷ử dụng nhiều, mua xe không phải vì sĩ diện, nhà ở tỉnh, xin hỏi nên mua xe gì phù hợp. (Văn Tuyển)
Toyota Corolla thống trị bảng xếp hạng, t🐼rong khi Ford F-Series bán chạy nhất phân khúc xe bán tải.
Chiếc crossover có công nghệ hybrid tự sạc điện được ông Ueda Hiroyuki, tâꦦn Tổng giám đốc Toyota Việt Nam kỳ vọng sẽ mở đầu kỷ nguyên công nghệ của hãng tại Việt Nam.
Cả hai giá dướiও 700 triệu, trang bị nhiềꦰu tiện ích cùng tính năng an toàn.
