Cà MauKim ngạch xuất khẩu nông lâm thủy sản năm 2023 ước đạt hơn 53 tỷ USD, trong đó xuất𝓰 khẩu tôm khoảng 3,6 tỷ USD.
Sau hơn 2 năm xây dựng, cầu bắc qua sông Ông Đốc ở huyện Trần V🎃ăn Thời, tổng kinh phí 690 tỷ đồng, thông xe sáng 10/12.
An GiangCầu Châu Đốc dài gần 700 m𒅌, kinhꦜ phí hơn 500 tỷ đồng, bắc qua sông Hậu được hợp long chiều 8/12, vượt tiến độ 9 tháng so với kế hoạch.
7 km quốc lộ 91 qua trung tâm Cần Thơ chật hẹp, xuống cấp, ngập nước được kiến nghị nâng cấp mở rộng lên 37 m, với tổng v♌ốn đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng.
Cầu C🌞ổ Chiên 2 dài 5 km, nối Bến Tre và Trà Vinh, cách cầu hiện hữu 30 km về phía hạ nguồn, tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng dự kiến khởi công năm 2025.
Cơ chế đặc thù không chỉ giúp TP HCM phát triển mà l⭕à "vận hội" để Đồng bằng sông Cửu Long nắm bắt, theo ông Lê Minh Hoan.
Cầu bắc qua sông Ônꦯg Đốc ở huyện Trần Văn Thời🍌, tổng kinh phí gần 640 tỷ đồng, hợp long sáng 11/11, dự kiến thông xe vào cuối năm.
Sau hai năm thi công, tuyến tránh quốc lộ ൩1 qua TP Cà Mau kinh phí 1.700 tỷ đồng đạt 99% khối lượng, dự kiến𝓰 đưa vào hoạt động cuối tháng 11.
Tiền GiangThiếu cát, thi công chậm, nhu cầu vốn thấp, 425 tỷꦑ đồng từ dự án cao tốc Hậu Giang – Cà Mau được kiến nghị cꦰhuyển sang cầu Rạch Miễu 2.
Sau hai lần gia hạn, tuyến tránh quốc lộ 1 qua TP Cà Mau, kinh phí hơn 1.700 t💙ỷ đồng, đạt khoảng 99% khối lượng, dự kiến hoàn ꦚthành cuối tháng này.
An GiangNằm cách Campuchia 40 km, cầu Châu Đốc có thiết kế không dây văng bắc qua sông Hậu, thi công 💟vượt tiến độ 30%, dự kiến hợp long tháng saജu.
Cầu Mỹ Thuận 2 cùng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đang gấp rút hoàn thành để thông xe cuối năm 2023, "rút ngắn" hơn 50 km từ thủ phủ꧅ miền Tây đến TP HCM.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 qua địa bàn Tiền Giang đang chậm tiến độ, mới chỉ có 51% mặt bằng được b🎀àn giao 🐼do phải chờ nguồn vốn để bồi thường, tái định cư.
Hậu GiangNhà máy đường Phụng Hiệp 𓄧nếu tiếp tục chạy có thể lỗ hơn 71 tỷ đồng, gấp gần 3 lần so với phương án ngưng hoạt động, theo lãnh đạo Casuco.
Cầu Đại Ngã🐓i nằm trên quốc lộ 60, dài 15,1 km, bắc qua sông Hậu, giúp rút ngắn 80 km từ Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau vềꦏ TP HCM được khởi công sáng 15/10.
Cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền, nối Tiền Giang và Vĩnh Long, tổng vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng, hợp long chiều 14/10, dự kiến 🌊thông xe cuối năm 2023.
Bạc LiêuTrung ương cần giao tỉnh quản lý quốc lộ qua địa bàn để sớm sửa chữa khi đường hư hỏng, không phải chờ Bộ Giao th𓂃ông Vận tải, theo Bí thư Cà Mau.
Cà MauCầu bắc qua sông Ông Đốc ở huyện Trần Văn Thời, chi phí 640 tỷ đồng, hoàn thành 85% khối lượng, sẽ hợp long tháng 10, thông xไe năm nay.
Đồng Tháp bàn giao mỏ cát trữ lượng 0,5 triệu m3 trên🐠 sông Tiền cho nhà thầu làm thủ tục khai thác, phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, ngày 20/9.
Với diện tích sử dụng 21.000 m2, tổng mức đầu tư hơn 158 tỷ đồngꦐ, trung tâm giữ xe ở q𒀰uận Ninh Kiều có thể chứa 1.000 ôtô, xe máy bằng công nghệ thông minh.
Khoảng 5.000🐎 m3 cát biển từ Trà Vinh được thử nghiệm làm đường thuộc dự án cao tốc Cần Thơ - Cà ❀Mau đã hoàn thành, đưa vào sử dụng, chưa ghi nhận bất thường.
Dự án cầu Đại Ngãi dài 15,1 km, vốn đầu tư 8.000 tỷ đồng, kết nối tỉnh Trà Vinh – Sóc Trăng 💯được giao đủ mặt b🍰ằng để khởi công vào tháng 10.
Cần 18,1 ꦬtriệu m3 cát nhưng cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài 110 km mới chỉ được cung ứng gần 1,5 triệu m3 (8%), khiến công trình đã chậm tiến độ 3 tháng.
Cầu Mỹ Thuận 2 ♔nối Tiền Giang và Vĩnh Long, hoàn thành 92% khối lượng, nhà thầu thi công xuyên lễ để𝔍 kịp hợp long ngày 20/10 và hoàn thành cuối năm nay.
Long AnDự án cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây đạt 85%🅰 khối lượng, dự kiến thông xe giữa tháng 11, sau hai năm khởi công.
Kiên GiangQuốc lộ 80 đoạn♎ từ huyện Kiên Lương đến TP Hà Tiên được mở rộng lên 11 m, không còn chi chít "ổ gà", "ổ voi" sau khi nâng cấp với kinh phí 300 tỷ đồng.
Chung cư 91B trên diện tích 2,6 ha với 450 căn hộ tại quận Ninh Kiều,﷽ cho người ไdân thuê gần 20 năm qua, được Sở Xây dựng đề xuất bán đấu giá.
Đồng ThápKênh Mương Khai - Đốc Phủ Hiền dài gần 21 km nối sông Tiền và Hậu được đề ♊xuất nạo vét, mở rộng, nâng cấp hệ thống cầu với tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng.
Sóc TrăngChuyên gia, doanh nghiệp nhận định dự án cản🃏g Trần Đề giúp giảm 30-50% phí vận chuyển, song kinh phí quá lớn khó kêu đầu tư, phải cạnh tranh gay gắt.
