Ngày 12/8, Yamaha giới thiệu chiếc XSR900 2023 với khách hàng thủ đô. Xe nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản, bán ra một phiên bản giá 359 triệu đồng. Mẫu nakedbike kiểu dáng cổ điển cạnh tranh với đối thủ Kawasaki Z900RS giá 415 triệu đồng.
Yamaha trang♓ bị cho XSR900 động cơ 3 xi-lanh dung tích 890 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 119 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 93 Nm tại 7.000 vòng/phút. Côn tay, hộp số 6 cấp. Xe đi kèm các tính năng hỗ trợ lái như sang 🔯số nhanh, kiểm soát hành trình, ly hợp chống trượt.
XSR900 thiết kế theo phong cách cổ điển, tư thế lái rộng và cao, phù hợp nhiều kiểu đường, từ thành thị cho đến đường trường hay đường địa hình. Xe trang bị đèn pha LED tròn. Cụm đồng hồ kỹ thuật ಞsố hiển thị đầy đủ thông tin xe. Yên xe kiểu dáng c🌃afe racer cách điệu, cho tư thế ngồi thoải mái và ôm lấy bình xăng.
Khung sườn XSR900 kiểu Deltabox trọng lượng nhẹ, gắp đơn sau dài. Giảm xóc trước hành trình ngược, giảm🗹 xóc đơn sau. Cặp vành đúc 17 inch kèm bộ lốp không săm.😼 Lốp trước 120/70 ZR17 và lốp sau 180/55 ZR17. Trang bị an toàn với cặp phanh đĩa ở bánh trước, đường kính 298 mm, đĩa đơn ở bánh sau đường kính 245 mm.
Ngoài ra, hãng môtô Nhật Bản còn trang bị công nghệ kiểm soát người lái và dữ liệu từ bộ đo lường quán tính 6 trục, như điều chỉnh lực kéo, độ t♚rượ༒t, kiểm soát bốc đầu, phanh.
Tại sự kiện ra mắt Revzone Yamaha đầu tiên ở Hà Nội, thương hiệu môtô Nhật Bản còn giới thiệu loạt mẫu xe phân khối lớn mới như Tracer 9 GT, MT-10 SP, MT-09 SP, MT-09, MT-07, MT-03, YZF-R7, WR155R, Tracer 9, XSR900.
Lương Dũng